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2台目のウイニングエアロア マジョーラグラデーションver

パワーステーション購入してからモーター慣らしをいろいろ試してみました。
浅漬け慣らしはトルク、ハイパー共にたいした成果があげられず😅(凡そ空けポンより+500~1000位)ネット上ではかなりの成果が得られてるぽいですが自分のやり方が悪いのかな?😅
いまはネオジム磁石を使った慣らしに挑戦中です。
モーターをネオジム磁石で挟んで3Vでまわしてます。

@kihee やはりカーボンブラシは低電圧が最適ですかね?😅時間かけてやってみます☺️銅ブラシはトルク2のみであとはHDP.MDPなので時間かけてみます😅

@kumanotetu 『浅漬けならし』はいい感じらしいのですがちょっと怖いので😅

@kumanotetu ミニ四駆のセッティングと同じで『これが正解』が無いのでいろいろ試すしかないですかね?😅
個人的にはネオジム磁石を使った方法が気になってます☺️

@kumanotetu やはりセオリー通りカーボンブラシ→低電圧でのんびりと、銅ブラシ→高電圧で短時間
が良いのでしょうかね?

もう一段階上に行きたくてポチってしまった☺️初めてのモーター慣らしに挑戦します☺️

ところで皆さんモーター慣らしやってますか?

JC熊本大会出場の皆さん頑張ってください(o^-^)尸

提灯可動部のナットを半周動かしただけでタイム縮まった😅奥が深い…
たぶん速い人は31秒台です😅

スラスト増し増しにしてホームにやって参りました☺️そして見事にLCクリア!
そして自分の参考タイムもゲットです☺️

@kumanotetu やはりATは構造上スプリングのみでしか押さえてないのでアッパーになりやすいらしくごく稀にバンクでもすっ飛ぶときがあるんです😅
フレキなのも要因のひとつなんですよね😅フロントユニットがアッパー気味になるんです😅
ストッパー製作&スラスト増し増しにします😅

皆さんATバンパー(ピボット、スラダン含む)使ってますか?
スラスト抜け対策はどうしてますか?
ホームコースが白のLCになり、全く入らなくなってしまいました :neko_cry:

@kumanotetu 残念ながらキッカーフラップは付いてません(笑)付いてたら良かったんですが😅

ホームのコジマ静岡店さんのコースが仕様変更。
簡単に見えて何気なくイヤらしい所にウェーブだったりTTが入ってます。そして1番苦手な白LC(笑)

@kumanotetu そっちの方が調整、メンテが楽そうですね☺️やってみます☺️

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです