マスダンパーの構造よくわかってない初心者
ファーストトライパーツセットのリヤ、ローラーがむき出しだからジャンプの時に接触するとローラーのネジが緩むんですよね。うまく改善したい
ATバンパーが弾け飛んだのでリジット派になります。
二段ローラーすごぉい見た感じでも安定してる
シャフトが今日も入らない・・・何とかして穴を広げないと駄目そうね
外出前のメンテナンス、電池がシャーシと接触して傷がついちゃうんですよね。電池のカバーと電池のコンビ認識に紙テープ巻いてみるテスト
二段ローラーの件、二段プラローラーがあるから使って見ようかな。良さそうなら二段アルミローラーとかも検討してみます
ギリギリで耐えてくれるのはいいんですけど作動すると減速は避けられないのが欠点。あと大きく弾けとんじゃうとやっぱり駄目なんですよね
コーナーで飛ぶならとスタビライザーを付けてチャレンジ、今度はジャンプの飛距離が上がって耐えられず。最終的には写真の様にしましたが最終的にはハイパーダッシュでは完走出来ずに終了
ハイパーダッシュに切り替えてタイム短縮にチャレンジ、ジャンプがかなり後ろのめりだったのでウェイトの位置調整しましたがコーナーで飛びました
今日は隣街のコースに行って来ました。マスダンパーを調整して写真のセッティングで完走、トルクチューンを使用してタイムは41秒でした。ベストラップは30.72なのでまだまだだなぁ
中空タイヤのシャフト転用しようとしたらシャフトが抜けない😂
超速につまったから現実に逃げようタイヤをナローワンウェイホイールに変えます。
これにボールアリングを付けて速度を39盛ると飛びます。こうなっちゃうとどうタイム伸ばせばいいか悩んじゃうね#超速GP
ベイのロックってなんなんだろうなぁ🤔
ベイブレードってルール変わったの?!
復帰といっても前やってたのは5歳の時なので復帰は20年ぶりですわ!
はじめましてマロンです。超速をきっかけにミニ四駆に復帰しました。愛機はシャイニングスコーピオンです
ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです