鶚 @osprey_tgz@mstdn.mini4wd-engineer.com
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鶚
boosted
コーナー安定とにかく盛りまくって
リアウイングのダウンフォースマシマシで通るで
#超速GP https://pawoo.net/media/aUrBMdvX934XZR3NdWY
ブレーキなし車輌だとロケットになるのは確認できるし、コーナー安定不足かなぁとは思うのだけど
今回のGPコースのレーンチェンジの入口でガコッてコースアウトするの何なん(´・ω・`)
実際に走らせてるわけでもないので何とも言えんわな
納得がいかないので私の理解が足りない
モーターのトルクは回転数によって変わるぽいから私の理解が足りんだけかの
そうでなくても元々登りってギア比を（最高速を）高めた方が結果的に登るのよね…パワーに対する負荷じゃなくて最高速に対する負荷かかってんじゃないかって
だとすると大径で使ってるのをもうちょい改造進めたら改善はする可能性あるのか
うねうねしとるのはやっぱりそうなんか？
持ってないからなんともだけど、現状31の大径で登れないのに32にして登れたりしたらキレ散らかすで
結局超速ギアが人権なのでは（おめめぐるぐる）
あんまよく見てないけど重量どれくらい違ったじゃろ
超速さん、久々にセッティング弄ってみてるけど
ギア比よりタイヤ径の影響がだいぶ大きいわね…（登坂の挙動を見ながら）
鶚
boosted
プログラミングできるなら目的は問わない，くらいが私はいいと思うよ．そのくらい手段そのものが好きじゃないと続けられないよ．
行き先決めてねえけどとりあえず運転したいわ。走ってくるー（ぶぉん）
に近いのかな
emacsときいて
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