ちきんΔ @slx0099@mstdn.mini4wd-engineer.com

まぁそもそもこういうの描く人間だし... https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/V0JLW7UNfSgtam9nBUg

例えばこう https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/xuB3FTBb9cMC-8hqqhU

多分これが一番作って、色んな人に渡したやつやなぁ https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/zItoKyJncaCAuVuj304

こんなの作ってTRFワークスJr使ってる人達に配ってたなー https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/4NvvEXjzQ5lQE1dQmjo https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/h0GgQlOYs-E5tknjcrY

２枚目の白いBMWみたいなTRFワークスJr.がexclusive社長のマシンだったはず https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/IPIDOLINP5Ij_niKmJo https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/QyV-KlXQik6HZbj0210

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/xsc_jgMIargQBGcx73I

下りにラジ四駆のジャンプおいた人まじで反省してほしい

こういうコースにカチ当たったときにウェイトレスだと、ブレーキだけではねじ込めな買ったりすることもある。

が、しかしこのコース今見てもひどいな

VSはここを使いなさい( ˘ω˘)
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/fZ9E1NWGYCMYl3pKK80

ローラーのスラスト角は一枚目が公式5レーン用、二枚目が店舗3レーン用だけど必要最低限ってとこで。まぁだいたい小ワッシャーを半分に割っただけ。レーンチェンジが超えられればそれでいいという考え方。スラスト角もつけすぎるとジャンプがつんのめったり速度落ちたりするので https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/eUOV8rNG1-8-hOlHme0 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/ApCRDPweqwpgqHettNA

2013年のやつですって

なかなか意味不明なカスタムしてるな

両方すかね。ちなみに僕はこんな感じです https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/juQk-BYSkAXaTstj2_8

すいません...ミニ四駆は4年位ブランクがあってですね...お手柔らかにお願いしたいんですけど...え？公式大会の出場経験ですか？そうですね...2014から年2、3回ずつくらいは... https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/fa2NWS4dLA4oB0hGuLk