ちきんΔ @slx0099@mstdn.mini4wd-engineer.com

ペラ外しても変わらないんじゃないかな...

まぁそもそもこういうの描く人間だし... https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/V0JLW7UNfSgtam9nBUg

なんでかしらねーけど19mmオールアルミ赤って回らないんだよな。青は優秀なのに

例えばこう https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/xuB3FTBb9cMC-8hqqhU

私めのステッカーチューンは、いわゆるストリートカスタムカーの延長線上なので、めちゃくちゃ気を遣ってます

多分これが一番作って、色んな人に渡したやつやなぁ https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/zItoKyJncaCAuVuj304

チームステッカーのやり取りとかめちゃくちゃ多かった界隈に身をおいてたのもあるけど

こんなの作ってTRFワークスJr使ってる人達に配ってたなー https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/4NvvEXjzQ5lQE1dQmjo https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/h0GgQlOYs-E5tknjcrY

ミニ四駆の改造技術を上げたいならInstagramで交流を広げて、公式に出るのが早いすかね...

ちがうの... TRFワークスJrのカッコよさを追求してたらいつの間にか...

お前一体何者とか聞かないで...

ただの通りすがりの新人なので...

ローハイトにプリントしますよーって人、知ってる人やな。。。

圧入は普通のワッシャーで抑えてけばいいよ。これについてはベアリングチェンジャーの優先度は低くていいかな

カウンターギアとスペーサーとネジとナットあればおk

ローラーに圧入した520はカウンターギアあれば簡単に抜けるよ

２枚目の白いBMWみたいなTRFワークスJr.がexclusive社長のマシンだったはず https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/IPIDOLINP5Ij_niKmJo https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/QyV-KlXQik6HZbj0210

exclusive？社長が知り合いっすね

ローラープーラー買わないと...

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/xsc_jgMIargQBGcx73I

新車はﾌﾛﾁﾝにするか...
でもTRFワークスJrでﾌﾛﾁﾝはかっこよくできる気がしないんだよなあ