速度のデッドラインが分からんからマージン多めに取ってる自覚はあるが
冒険しようにもウィング強化用の赤強化が枯渇しているな

@Boher DFという話をしてしまうと私のマシンいま37.561しかないぞい…41秒台だけど……

@osprey_tgz それはボディ単体ではなく?…トータルで!?

@kanitama @osprey_tgz 前レスポン後大径スリック(31ミリ)にするとDFで押さえつけないと最高速度が22kmぐらいになってしまうん…
白帽子のDF180ぐらいにして今これぐらい pawoo.net/media/i7LJ6jC0Ca2xTP

@Boher @osprey_tgz やはり、ねじ穴がズレているせいでは……、

@kanitama @osprey_tgz お宅の先行者の中華キャノンと一緒にしないで!!

@Boher @osprey_tgz 合わせ目消しちゃったから分解修理も出来へんねんで!

@Boher @osprey_tgz 前より若干コースアウトしにくくなった。

@kanitama @osprey_tgz なるほどテーブルトップとDBか
スターコイン貯まったら私もドラゴンジャンプ買うとしよう

@Boher @osprey_tgz フラットニキ、ドラゴンジャンプでめっちゃ引っかかってる

@osprey_tgz @kanitama ソフトステーの効果?でも星辰ニキはハードよね?
こんなに変わるもんかね?

@Boher @kanitama 最高速の加減じゃないかなとおもう
まえ星辰ニキのサーキットだったとおもうけど、私のマシンが3周目でタレたときにその挙動だした記憶がある

@kanitama @osprey_tgz トムとジェリーみたいな動きしてるぅぅ
最高速か加速力が足りんのかな

@kanitama @osprey_tgz 前はともかく後ろの赤スリックがほぼつんつるてんだから
明日強化します(赤キット枯渇)

@Boher @osprey_tgz でもこんだけ減速してるなら本番コースの下りも安定してるんちゃう?

@kanitama @osprey_tgz 登りの減速がえげつないけど
下りに入った途端増速して心臓に悪いん
飛ばない加速度合いを探して今の設定に行き着いたんや

Follow

@Boher @kanitama 浮いてなかったらコーナー安定との勝負だとおもうのでむしろ下りで加速に移れるのはメリットとも取れるんじゃないかと思っているのだが

@osprey_tgz @kanitama ノマモと同じスピードのレブでホライゾンのゴール前でCOしましてん…

Sign in to participate in the conversation
ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです