@osprey_tgz @kanitama 確かセイドラにリアブレーキ着けても同じ動きしたんじゃないかな
うっすら見覚えがあるんよ

@Boher @osprey_tgz そいえばセイントドラゴンのブレーキ性能アップって確かめて無いや。
割合かな。

@kanitama @Boher スキルの説明がかわっただけで効果そのものは変わってないというアナウンスだったが、結局どういう扱いなんじゃろうね

@osprey_tgz @Boher 数字には出てこないな。

@kanitama @osprey_tgz ブレーキは単なるデノミネーションだと思ってたが違うん？

@Boher @osprey_tgz 前は50ほどブレーキついてたじゃん？
今はハードブレーキ付けてWBの時とセイントドラゴンの時のブレーキ値見たけど同じだったんよ。
つまり、
オカルトが乗る。

@kanitama @Boher あら、そんなに表示ちがうんだ？
ボディ特性の分は診断結果の数字に載せないとかなのかな

@osprey_tgz @Boher かもしれんなあ。

@kanitama @Boher DB後にテーブルトップで出やすいって証言が来たので、私が例の挙動だしたのはふらふらっとサーキットだった感あるな

@osprey_tgz @Boher 長い坂欲しいなあ

@kanitama @Boher クライムジャンプサーキットみたいなやつ？

@osprey_tgz @Boher いんや、いまのGPコースの長めの坂。

@kanitama @Boher あー、あれテストできたらいいのにねぇ

@osprey_tgz @kanitama ちょっと愉快なネタ仕入れたので1543しておるん
(いなければまたこんど)

@Boher @kanitama 今来た

@Boher @kanitama 遅かったようだ

@osprey_tgz @kanitama おっ
もっかい立てるよ！

@Boher @kanitama やったぜ

@osprey_tgz @Boher 風呂ってた、いまいく！

@kanitama @Boher お、きたきた
もう一回やろうぜ

@osprey_tgz @kanitama マシン追従にして近付いて見るといいかも

@Boher @kanitama 二人共COしとるやん

@osprey_tgz @Boher インコースのカーブ苦手やねん。

@kanitama @Boher ふらっとニキさっきは完走してたのに……

@osprey_tgz @kanitama シャーシに制振入れてると収まるっぽい

@Boher @kanitama

わしのこの発言がその挙動に関してではあるのだ
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/@osprey_tgz/103861097237041469

@osprey_tgz @kanitama テーブルトップの事かと思ってた
速度速くても震えるんよ

@Boher @kanitama うむ、速度が一定以上出ていると出るんだけど、さらに出ると収まったりする

@osprey_tgz @kanitama もっかい立てたので何か変えてみてみんみ

@Boher @kanitama 一応私のマシンもさっきので片方は跳ねてたんよ

@Boher @kanitama ハイパーミニで送り出したぞ

@osprey_tgz @Boher まくるカニタマーに惚れる。

@kanitama @osprey_tgz YouTubeに動画上げるのってどうやるんだ
ログイン？

@Boher @osprey_tgz ここ

@kanitama @Boher 1543でうちのテストサーキット置いといた
DB単発だから例の挙動出にくいとかあるかもしれんが

@osprey_tgz @kanitama おっ！

@Boher @osprey_tgz じゃあ、そのあとはうちのこーす走ろうぜ！

@kanitama @Boher 件の挙動出すためのサーキットじゃなくて普段使いのだから長いが

やろうぜやろうぜ