蘭戸せる @Landsale_TL@mstdn.mini4wd-engineer.com

こんなもんでしょ
グリスアップはした？

ゆるぼ】選別が終わったあとのシャフトの処分方法

「じゃあXはホイールシャフト軸貫通させたらなんのシャフト使うの」
「うん…90ミリシャフトってのがあるんだけどね…一本500円するんだ…」
「ﾋｴ…」

シャフトが60ミリと72ミリがあるのは72ミリがXシャーシ系専用シャフトなんよ

まぁ実際はホイールシャフト軸貫通させて皆72ミリ使うんやけどね

というかXだけやな・・・
Xだけ専用タイヤと専用シャフトあるぐらいだし
なおその専用シャフトは他のシャーシで使われている

気になってるって意味の引っかかる、ね

ぱいなっぽーみたいな名前なのにみかんなので本当に引っ張られる

はなぽさんが引っかかってるのタイヤの内側デザインのせいじゃねぇかなぁ

>フロントバンパーはぶった切るものです

＜しょうがないにゃあ…
はじめからぶった切っといてあげるよ

まろんさんの未走行カローラか
未走行でそこに傷がつくとは思えんのだが・・・

ひとりさんいい感じに沼やんけ
BTさせてほしい

@maronn アバンテのスターターですよね？普通にやっていれば当たらないはずです
恐らく走行中のショックでベアリングが脱輪したときの傷だと思います

全体的な速度はローラー効きで調整
ストレートの中に突然スロープが生えてる場合とかはエアロダウンフォースで制御
って感じかねぇ

ブレーキがない以上パワーは一切いらないよね今の環境
レブかノーマルになってる
なぜハイパーミニつかわれないのかはわからんが

キチガイ落ち着いて

まだガラガラしないよ
もうあと２つぐらいマシン増えたらやる

こーしたり
こーしたり
こーして
こう！！！！

でも個人的に今一番欲しいのはこっち