たまにミニ四駆の大会に出ては車検員をやる
結構むずいやつ。昔やったことある
FRPで二箇所ぐらいならこうやって皿ビス加工も出来なくもない
フロントバンパーの固定に皿ビス使わないのがいいかも?タイヤ近いから地面に擦りにくいし。
もうアルゴファイルで座繰りビット扱ってたりしないの?
皿ビスの欠点はそこだけ薄くなるってことかなぁ。座繰り入れ過ぎてカーボン割ったことある
紫ピニオン使って位置だしするの楽でイイネェ
クラウンギア壊すよりペラシャのギア割りたい
せやかて駆動
真鍮削るのめんどいな?
秋葉原はミニ四駆走らせるところじゃあないっては思っている。
これは悪さ出来そう
わーお
アームのせいで前の方にボディ付かない
すーぐ羽付けようとする
3レーンでも速度上がってくると1.5mmでは足りなくなってくるかもしれない。
感覚としてはFRP1枚<1.5mmカーボン<FRP2枚重ねの順
1.5mmカーボン1枚のみでバンパー作っちゃうのは始めたばかりの人に多かったりする。スラスト入れられるなら1枚でもいいかもだけど強い衝撃続くと折れるのでちうい
1.5mmカーボンよりFRP2枚重ねの方が強いし1.5mmカーボンは捻れて折れる
フロントバンパー折れそうな。
🤔 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/qBE1ei0KrWDgwslc2_I
ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです