ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

フロントスタビについて再検討したい。変に引っかかる(摩擦が生じる)ことでCOや逆走に繋がってるケースがある気がする。

ロングストレートでスピードに乗ってからのジャンプや落差の激しい立体セクションなど普段なかなか出会えないレイアウトでマシンを走らせらせたのですごく良い経験になりました☺️

インプットのボリュームが多すぎたのでしっかりまとめて整理せねば……！

ミニ四駆づくしの合宿より帰還して昼まで寝てました……！
凄い世界を見てきまたした😯

合宿用のワイルドミニ四駆も用意✨
芦屋へ向かいまーす☺️

LINE絵文字　か。
そのまま打ったら「らいね文字」になった。

最近カスタム絵文字が面白い
LINE文字まだ作ってないんだよなぁ……
ミニ四駆に特化したのってもうあるんだっけ？

博多を通ったのでヨドバシに寄ってきた〜(マシンは持たず)。
レイアウト変更を確認。今日は誰も走らせていなかった。
駐車場代浮かすために1,000円分お買い物

夜中に現サイトの常時SSL化の作業してる

連休明けなのでご無沙汰しているところに営業メールを送ったりしてる〜📩
新しい案件募集中である

K2さんの合宿行けるか調整中。

ヨドバシ博多新レイアウトは上下の変化が増えたのかな？
ウェーブも多くなってる気がする。
一周の長さも延びたかな？？

バリバリ加工するぜマシン、ほどほど加工するよマシン、ポン付けだよマシンを同時進行してる感じ(ポン付けマシンはあくまでサポート役として)。

今のミニ四駆はパーツポン付けでも十分速い🏎
昔はポン付け＋軽量化がほとんどだったけど、その軽量化の部分は難しい加工じゃなくて最低限のパーツ選択とクリヤーボディにするだけで十分賄えてる気がする〜。
たまに初心に帰って見直すと新しい発見がありそう。

今日あったぶつ切りジャンプは実質カーブからのドラゴンバックと大差無いような……(ノ∀`)スピードの乗った状態でブレーキかけられない平坦からのジャンプ(落下？)の挙動がきになるところ。

ウチの子のトルクチューンマシンが良い感じに安定してた🏎
トルクチューン同士だと私のマシンが負けました……🙃(ダッシュ用のブレーキついてるから……)
そろそろライトダッシュとか扱わせてみたい気もする☺️

朝ヨドバシ終了〜🏎
スライドダンパーのセッティングが良かったのかアバンテは本日COゼロ✨安定した分また速度アップを狙いたい☺️
撤収してランチです🍔

ヨドバシ博多、ぶつ切りジャンプ台(?)が付いてた〜JC対策かな？近々またレイアウトも変わるとの話も知り合いが言ってたような🏎

世間は連休明けですが私は今からヨドバシへ走らせに行ってきます＼(^o^)／
(午後からは働きます午後からは……！)

セッティングしてたらいつの間にか3時間ほど経過してた……ミニ四駆恐ろしや……！