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Thunderを使った電池管理のことまとめてみました。／ミニ四駆作ってみた〜その455「電池管理 〜ThunderとC4を使って〜」 https://poke4wd.hatenablog.com/entry/2021/09/24/011356
#ミニ四駆

今週月曜の祝日に久しぶりに屋外で撮影。
この日、なんと雲ひとつない晴天、どっぴーかん＠しげの秀一
御存知の通り、ピーカン不許可は基本です。（偏ってる）
背景を残せば人が撮れず、人を撮れば背景が撮れない。
お昼から撮影だったんだけど、マジ無理でｗ少し太陽の向きが変わるのを待ってから撮影。
それでも辛い・・・しかもレフ板忘れてｗストロボのデフューザーも忘れてｗ
と思ったら、ドアノブタイプのデフューザーが１つあった！勝てる！
これで逆光で被写体だけ起こすように撮影。
なんとかなった・・・けどやっぱ太陽は敵であることが多いなぁ。

すばらしい！久しぶりの勝利です♪
#超速GP

ちなみに残り21時間ですw
#超速GP

もう少し参加者いらっしゃると…数で負けてます…
#超速GP

チーム戦きましたー♪
お時間あればぜひ！
#超速GP

うちにも季節の便りが届きました。
#ミニ四駆

ロッキングまじロッキングで走れないw
のでこんなボディ作ってみた！
#超速GP

さぁやってまいりましたチーム戦！
奮ってご参加ください♪
#超速GP

ネオジム着磁とか、侮れないですw

モータートルクは回転数と反比例です。
回転数上がるとトルク落ちます。
トルク上げると回転数落ちます。
トルクは磁力です。

マッハやスプリントの場合、タイヤ径23mm以下じゃないと3.5:1ギアの良さは出ないです。

B-MAXでMA試したとき、モーターマッハで26mm履いて走ったら1番速かったのは4:1ギアでした。フラットコースだと違うけど通常の3レーンだと再加速が重要で、タイヤ径が大きいとギア比上げないとダメっぽかったです。

メモリ増やしたけどすごく中途半端感がw

２つのコースでトップタイム出してるけど、人数差が5:13:15で太刀打ちできないw
あと10人欲しいなぁ…(^^;
#超速GP

友達が早くもレイスピアー作ってきたw
車高低いしコンパクトにまとまっててめちゃかっこいいかも！
デクロス系では過去1かな…
#ミニ四駆

また始まりました♪
よろしくお願いいたします。
戦いは数だよ！！
#超速GP

ちなさっきのNERVの箱、17万円ですw

#見た人は無言で写真をあげる

B-MAX用FM-Aできました♪
モブみを出すためにデフォステッカーオンリーですw
タイヤは結局いつもな感じに…でもリアワンウェイは残してます。
うまく走るといいなぁ。
#ミニ四駆