@osprey_tgz Bクラス平均35秒ってどう安定走行しとるんや……、
@kanitama Bは人数少ないのかもしれんが、どうなんじゃろな
@osprey_tgz 次のシーズンのチャレンジ課題。
30秒、32秒ってことはないとは思うが……、
これ以上あげたら安定せん……、
@kanitama 早い人ほんまどうなってんのかわからんな
ホイールの改造でコーナー安定上げるとかしてるんだろか
@osprey_tgz ホイール安定はほとんど上がんないんよな。
前ローラ安定ぶりで、スピードに合わせて各種ウィング底上げかなあ。
@kanitama 元のステータスが大きいものを強化するのが大きく動いて分かりやすい印象はあるんよね
重量とかも取扱ボディとシャシをメインにやってる
@osprey_tgz @kanitama 前輪タイヤの摩擦アップ改造3つで
タイヤ摩擦100超えさすと加速がよろしいと聞いたぞい
(ちな私まだ96ぐらい)
@Boher @osprey_tgz うち、前輪は摩擦レスで後輪にガンぶりじゃな。
@kanitama @osprey_tgz 前輪大径後輪小径とか活きる機会ないかなぁ(見つからない)
@Boher @osprey_tgz FMシャーシならあるいは
@osprey_tgz @Boher タンクローの覚悟が……、
@kanitama @osprey_tgz れんちょんのおかげで
タンクロー＝メス堕ち という風評被害が
@Boher @osprey_tgz すまん、✖︎はコラや。
@kanitama @osprey_tgz ですよねえ！
脅かしおっちゃったりしてからに！！
@Boher @osprey_tgz 前に作ってたのが日の目を見たわ。
@osprey_tgz @Boher 前輪摩擦タイヤで0.06秒テストコースで早くなった。(誤差かも)