鶚 @osprey_tgz@mstdn.mini4wd-engineer.com
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ああーオゾンのかほり
@odn 部材のたわみまで考えて触ったことないですからねぇ
実際動かしてやってみたいですね！
@odn 大雑把にいうと上下の高さのある二段ローラの下側を狭くしておけばいけそうなイメージだけはありますが、何分想像しかできないので
ピンセットで押して外したが
いつか壊しそう
指が入らないのに爪がますらおすぎる
これMSは強化ギヤカバーとか入れたほうがメンテ楽そうですね(´・ω・`)
@odn ある程度はメカじゃなくてローラーセッティングでも出来るのかなぁ
ギヤを入れずに仮組したギヤカバーが気軽に外すには硬かった
1回休み
ギアカバーが電池も押さえるようになってて、滑り込ませるようになってるのね
なるほど、これは確かにメタハイ使わないでって言われるの納得
@Landsale_TL レーシングマシンなので…かっこよくしたいですね……
アイコンの見た目の印象ってデカいですよね
ローラーが壁に当たった段階で外側の車輪を浮かせる機構を組みたい（言うだけならタダ）
@odn 人は限定品という言葉に惹かれるのでありますな！
トーションビームも愛して
ここら辺はどっちを求めるかという話になってきて、コースの相性にもよるんでしょうな
鶚
boosted
トレッド幅が短いと若干コーナリング性能は良くなるけど、踏ん張りが効かなくなるから左右の振りやジャンブの安定性は落ちるかな。僕のMSフレキは超ナローだけど
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