@watanobecreate この機に外径同じタイヤで比較してみようかなとか思ってますわ…
@watanobecreate 奥が深い……
あと、タイヤ摩擦UPが加速に関わってて概ねフロントタイヤ摩擦の値が診断のグリップに横滑りしてるように見えるんですが(1/100の値っぽく)、同時に旋回上げたタイヤでは診断のグリップが摩擦の値から下方にズレてるので
タイヤ摩擦とタイヤ旋回は「名前は違えど同系統、フロントかリヤで欲しいのが変わる」項目なのかと思い始めています…(作り直しの予感)
@watanobecreate 上手く使うと目的別に改造出来そうではありますね…
6項目分そうして選んだパーツが複数あって効果が積もっていくので
@watanobecreate のべさんの検証結果だとどっちが伸び良かったか見えてるのか
@watanobecreate もしかするとメイン部分(と仮称する、改造名で見たまんまの項目)が控え目なものの方が、副次的に上がる項目の伸びが少し良いとかあるかもですね。
軽量化系統でいうところのスピードとか。
@hiramit1192 こっちはなんやかんや間に合わなかったぜ!
@hiramit1192 やったぜ、めでたい!
@kanitama アカンかったら「書いてね」って突き返されるだろうから多分大丈夫だ
@kanitama 「ぜったい読めるよなぁ」とか思いながら県名まで入れてましたわ…(´・ω・`)
@kanitama せやったんか
@watanobecreate 出すたびに飲む事で循環がうまれる!
冬場は思ってるより脱水になりやすいとか言いますね
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