鶚 @osprey_tgz@mstdn.mini4wd-engineer.com
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Joined Feb 2020
あれ、今朝のレース私のマシン跳ねたり跳ねなかったりしてるな？
制振は重ねるほど増える補正が残っているのか……法則がわからｎ
といっても普通の軽量化は4回しかできないし、スピードのみ求めるなら必然的に軽量化4の限界2ではあるが
ふむ、サイドステーで試した感じ
限界軽量化よりも普通の軽量化のほうがスピードが伸びるようだな？
あれか、これまでの重ねるたびに＋方向に補正掛かってたあれが
減らす項目にだけ残ってるみたいな感じか……
あー、ベアリングの抵抗減少とかは下の方に＋補正あるな（つまり減り方が悪い）
微妙に何か変更されたっぽいのが検出できる（ｗ
このコースほんと良い
メンテのたびにチームTA用セッティングが入らなくなるのは笑う（メンテ前までは入ってたプリセット）
超速ちゃん、基本的に加速良くなるとCOしやすくなる（最高速が伸びるよりもひどい）のがちょっと辛い
ていうかあれやっぱり消しゴムという認識で良いんですね
コジマはマジで消しゴムが強すぎる
ある意味めちゃくちゃスピードが出るようになって超速ギアじゃなくても良くなるといかそういう状況なのかもしれんが、それはそれで……
鶚
boosted
超速GP、ちょっとついていけない感じになってきたので放置しちゃってます。特定パーツ手に入らないと勝負にならない流れでつまらなくなってしまった……
数値上正しくないだけで内部的に動いてるとかそういうのはやめてほしいんだけどな
いや、これ強化にテコ入れ入ってない項目に関しては前のまま位置による補正残ってるっぽいか…？
余計ややこしいな。今後入る可能性があるのかどうか。
あー、強化位置関係なくなったってことは作り直しになるからって放置してるパーツが一応使える候補に挙がるか
んでもって強化で上がる数字は出来栄えによって全く変わらないぽいので、出来栄えは直線グラフの切片ということになるので
ウデマエ上がるほど誤差になってくるかな？（まあ出来栄え良い方が概ね良いこと多いだろうけど）
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