コンデレ作ってるときは、自分の「カッコイイ」が他の誰かの「カッコイイ」に擦ることができるか、いつもソワソワです。

まあ、色んなギミックやパーツもそうなんだけど、、
フレキが一番言われ易いのかなとか(-。-;

フレキにすれば、簡単に速くなるし、すぐに勝てる!
訳ではないと思うんだよなー
フレキ使ってるけど。。

な に も のでもなかったわたしがー
たいせつにできーるもーのーをみつーけたー🎵

懐古レギュ作成者どんくらいいるんだろう?
(某コンデレガチ勢がハードル上げまくってたけど、そこまでじゃなくていいよね)

あのーー、なんつーか、すっごい余計なお世話なんやけど、テレビの取材受けてあげるのに、そこまでしたらなあかんの?

スプリング熊本 今日のリザルト
オープン 二次予選負け
コンデレ MCガッツ賞
でした。

公式用レース車のボディ…も少しステッカー足そうかな。。

効率やコスパが良いのは埋める方だと思うんだけど、その要素が相反するものだったり、穴が大きすぎて埋められなかったりしたら、それはもう(*´Д`*)

ミニ四駆レースをやってると、誰と走らせても必ず、自分の方が優ってる部分と劣ってる部分があって
優ってる部分が多いと勝つし、劣ってる方が多いと負ける当たり前
じゃあ、いつも勝つためには、優ってるのを伸ばすのか、劣ってるとこを埋めるのか

多少の出遅れはまくれるけど、強い人にスタートダッシュで置いてかれたら、三周じゃ厳しい。。初速を上げるには😐

今日のトムソーヤ走行会は、片軸マシンの楽しさとセッティングの大切さを再確認させてもらえるレースでした。
(フレキのメンテ面倒くさい)

このレイアウトなら、やっぱりハイパーダッシュでしょうか??( ・∇・)

来週からのミニ四駆レース三昧で負けたくないので、仕上げてきたᕦ(ò_óˇ)ᕤ

CSDSのシャアザクとか、レッドフレームとかグリーンフレームとか、、攻めるとこが的確すぎてずっこい。。でも買ったのはZ

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