シノブ @shinobu@mstdn.mini4wd-engineer.com

Aパーツ肉抜きしようと思ったけどやめよ、、
プラは抜いた割に重量より強度の方が抜かれててしまう、、、

ローラー増やしたー
太ったー

VS重くなるけど、ちょっと付け加えよか、、

タンク系とバード系が、バランス系と合体するやつ。最初から合体して来いよってやつ。

フル装備でも120g行かないし、VSに限っては93g。
今回のJCは重いほうが有利っぽいってことなので、軽いマシンの情報を取ってきます。
フラップ以前に、デジタルゾーンで死ぬぜ多分。

ネット情報に踊らされるより、自分で考えたセッティングで走ることのほうが、百倍価値ある経験だと思うね。

悪気のない流行と
それにすぐあやかる風潮に
もう飽きたから壊そうよ
いえーーい！

パージ動画
#ウイニングエアロア

https://twitter.com/to_shinobu0315/status/1139881287861145601?s=21
#ウイニングエアロア

エンコ落ちよ

ウイニングエアロア ver.3.15
［シノブスペシャル］

え、ブーメランJr.のメッキ貰えたの？今日

トライアルクラスだからってコースの難易度変わらんなら、オープンクラスでワンチャン狙う！って思うんだぁ

ヨドバシ博多コンデレ

崩壊3rd

家から品川までリニアモーターカー開通しねーかなー

蒸気機関は力持ちでモーターは回転ーーって感じがする（語彙無し）

なんで、名前が完全オリジナルじゃなくて、ウイニングバードとエアロアバンテを原形残して混ぜたかってと、もとのマシン2台をリスペクトしてるから。
あと、名前から何と何のキメラか想像できるように。

玉袋筋太郎さんの名前ががふと脳裏に浮かんだ