いまもーフロント提灯(ヘビーマスダンを使わなくなった時点でこの呼び方もおかしいけど)やらフレキやらアンカーやらパーツを加工する前提のクルマがフィールドを支配しているけど、やっぱり基本はスターターパックの構成だと思う。

あの構成をキッチリ作り、ローラーの高さや径、種類でクルマをコントロールできるようになってから、さらなるポテンシャルアップのために様々な工作をするのならいいのだけど。

ただ一方で「ゴチャゴチャ言わんと、作りたいもんを作ったらええんじゃ」という声も正しい。ミニ四駆は難しい。