本来ミニ四駆というのはパワーと安定性のトレードオフの関係が面白さのミソなわけで、大パワーが正義ではないはずなのだが、近年の先鋭的な改造でパワーを最大限発揮しつつコース内に「叩き込む」改造が数多く開発されている。

楽しみ方はそれぞれなのでトヤカク言うアレではないが、一定の基準は自分の中で設けていたいとは思う。