しかしフルカウルミニ四駆、セイバーはオーバーハングほぼゼロなのだがそれ以降の車両は「バンパーに何かを取り付ける」ということを考慮したデザインになっていないものがほとんど。
おおらかな時代だったのだなァ……。
※ガチ勢のボディは細身のアスチュート一択だった
@Bernie_Nihei
クリヤーボディがマグナムセイバー・スピンアックス・ネオトライダガーZMCの3種で、大径タイヤの履きやすさからZMCの使用率がかなり高かったですね
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@daisuke_s で、催事限定でサンダードラゴンとアバンテが再販になってな(四半世紀前)
