真剣にショックです。

タイプ1シャーシには「スピードギヤ(11.4?対1)」と「パワーギヤ(16.4?対1)」が付属していたのですが、スパーは共通なのでカウンターギヤとピニオンを交換する必要がありました。そのための治具です。