車体が着地直後にリバウンド(横からみて上にいこうとする力)をヒクオが吸収？して代わりに上に開いてるのなら支点にスプリングとか余分なもの入れない方がいいのか？でも、戻ってくる(下に向かう)のも早くしたい(開いてるときはマスダンが上の方にあるから重心が高くなる)。
リフター付けてる人いるけど下がってくるときはリフターがないとき以上に下方向への力が必要なんじゃね？