まーくん @S_STYLE12@mstdn.mini4wd-engineer.com

今日はフレキ+キャッチャーアンダーガード+23mmの試運転にホームへ。
ホビーショーの影響で県外の方々が多く大盛況でした☺️
復帰直後に『わん流』と言うブログを良く見ていたのですが隣の席にまさかのブログ主さんが！たくさん色々なことをお話させていただきました。
Twitter等で良く見る有名なマシンが間近で走ってるのを見ると嬉しくなります☺️
その他にも三重からいらっしゃっていた方のマシンがセンチネルシステム&FLシステムと言うホームで見たことのない仕様で色々と見させて貰いました☺️
んで、肝心のキャッチャーアンダーガードですがもう少し整形しローラー真下まで伸ばすように改良したいと思います。
今日は本当に充実した一日でした☺️

MAベース出来た。ボディはプラのライキリ☺️お気に入りのMASSDAMPERさんのステッカー貼って取り敢えず今日はここまで。

よし、MAでフルリジット&サイマス仕様車作ろう！(思い付き)

ホビーショーが今日からスタートした訳ですがその為か明らかにホビーの業者っぽい人達がたくさんコジマのコースを見に来てます(笑)

てっぺんのやつ

その2

できたっぽい？

スローモーションで動画撮ったけどアップの方法がわからない😱

FM-Aで大会出たの初めてだったけど車検時にキャッチャーダンパーが長すぎて車検通らなかった(笑)
よくよく考えたらATスラダン仕様にしてからチェックボックスの中に１度も入れたことがなかった🤣
その場でキャッチャーダンパーを短縮して対応しましたが公式だったら恥ずかしいな(笑)

今日の大会やはりピボット、スラダン形成のギミックは必要無いのかな？と。立体である以上ATは必要なものだとは思いますが。
１から作り直します

いい速度で先頭走ってたのにどーでもいいところで引っ掛かり一次敗退( ノД`)…

一昨日、昨日と茨城にサッカー観戦に行き昨日の夜ご飯帰宅。そこからマシンメンテに入りボディは今日の朝塗装。ステッカーは大会会場で貼り無事形になりました(笑)そんな今日はコジマ静岡店でコジマチャレンジカップ&ステチャレのダブルネームです。
最近やけに調子のいいFM-Aで参戦します

今日はコジマ静岡店さんに朝から今までお邪魔してました。
ザンギマウンテンの頂上からの大ジャンプ着地でもろ前傾姿勢になり何度も前のめりで前転…フロントブレーキを変えてみたりリアにマスダン付けたりキャッチャーダンパー付けてみたりしましたがいまいち成果が出ないままタイムアウト…
フロント提灯の開度も関係してるのだろうか…

今回は当時仕様にするために敢えて塗装なしです。ビックバンゴーストカッコいい…。次はリバティエンペラーにしよう☺️

小学生の時に自分の愛車だったビックバンゴースト！いゃあこの形やっぱり好きだわぁ

COポイントはザンギマウンテンでしょうか？皆さんマッハでぶっ飛ばしです😅

でかいっす！　@kojisizuさんのツイート: https://twitter.com/kojisizu/status/1121553195438710785?s=09

Twitterからお借りしました。いよいよ明日我がホームコースがリニューアルオープンです　@kevin_No3さんのツイート: https://twitter.com/kevin_No3/status/1121379619863580672?s=09

試行錯誤の末ようやくバンクスルー攻略←遅い
クマノテツさんの作った計算表が凄く有能！ありがとうございますm(_ _)m

そして、今じぶんのなかでトルクチューンがアツい🎵