今回もトム・ソーヤ走行会楽しめました☺️
新タイヤと新充電器を初投入してみました。調整間に合わずレースではCOでしたが……💦
あと1週間まだまだやれる事はありそう〜
引き続き頑張ろう✨
@hrdu1 そして走行会でMAシャーシが破損したので帰って速攻で新シャーシ作りました。
電池落としとバンパーカットまで完了。パーツ移行は明日〜。
横ブレーキ話題になってるので一応サイドバンパーを残してみました(ここに使うかは謎)。底抜いてるから強度怪しいですが……どうしよう🤔
@hrdu1
今日はお疲れ様でしたー
速かったですよねぇ☺️
@kumanotetu お疲れ様でした〜☺️レース直前の練習まではフル充電でちゃんと入ってたんです……(いつもの事)
クマノテツさんと一緒の時になかなかいいところが見せられないです💦私も徳を積まねば……ッ
@hrdu1
トムソーヤ走行会あるあるですね☺️
自分も12時頃から入らなくなったので、ブレーキ効かせてしっかりモードに切り替えてって感じでした
ロキさんとかも直前までガコガコ入ってましたし😅
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@kumanotetu 午後のコンディション侮りがたしです……！湿度ですかね？路面温度……？何がCO増加に繋がってるのか原理が気になります。
一筋縄でいかないところがまた面白いです😄
@kumanotetu 温度上昇でのグリップ……！蹴り出しが強くなってたりするのかもですね……！
屋内でこれなら屋外の公式大会はもっといろんな変化が起きてそうですね
@hrdu1
ですねー
同じ事起きるんすよ
朝イチと午後では速度変わりますし…
@hrdu1
気温上昇と路面が綺麗になった事でのグリップ増加かなぁとか毎回思ってますが、よくわからんす😅
ノーブレセッティングだとその辺の調整が難しいんですよねぇ…