ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

夜中に現サイトの常時SSL化の作業してる

連休明けなのでご無沙汰しているところに営業メールを送ったりしてる〜📩
新しい案件募集中である

@kumanotetu 泊まりだと翌日まで響きますよね……💦終電も早そうですし……！
しっかり取材してきます(`・ω・´)9

@kumanotetu 公共交通機関で行くと結構かかりそうですよね……！
今回は今のところ車で行こうかな〜と思ってますので途中で合流出来れば拾っていきますよ……！🚙

@kumanotetu お誘いうけたのでどうやっていこうか考えてました☺️
先日K2さんの所へ行ったセイレン君や山忍君も参加するようです。

K2さんの合宿行けるか調整中。

@kumanotetu 本当ですね……改めて見ると確かに不思議…？？
歪めて繋いでるんですかね🤔？
現地で見てみたいです〜

ヨドバシ博多新レイアウトは上下の変化が増えたのかな？
ウェーブも多くなってる気がする。
一周の長さも延びたかな？？

バリバリ加工するぜマシン、ほどほど加工するよマシン、ポン付けだよマシンを同時進行してる感じ(ポン付けマシンはあくまでサポート役として)。

今のミニ四駆はパーツポン付けでも十分速い🏎
昔はポン付け＋軽量化がほとんどだったけど、その軽量化の部分は難しい加工じゃなくて最低限のパーツ選択とクリヤーボディにするだけで十分賄えてる気がする〜。
たまに初心に帰って見直すと新しい発見がありそう。

@kumanotetu 写真見直したら逆走防止外れてますね💦
明日本命のレイアウト変更が行われるのか気になります……！

今日あったぶつ切りジャンプは実質カーブからのドラゴンバックと大差無いような……(ノ∀`)スピードの乗った状態でブレーキかけられない平坦からのジャンプ(落下？)の挙動がきになるところ。

ウチの子のトルクチューンマシンが良い感じに安定してた🏎
トルクチューン同士だと私のマシンが負けました……🙃(ダッシュ用のブレーキついてるから……)
そろそろライトダッシュとか扱わせてみたい気もする☺️

@kumanotetu あらっダダさんお昼休みに出てきてたんですかね(ノ∀`)チェック漏れてました💦

朝ヨドバシ終了〜🏎
スライドダンパーのセッティングが良かったのかアバンテは本日COゼロ✨安定した分また速度アップを狙いたい☺️
撤収してランチです🍔

@kumanotetu 変更途中……の状態ですかね？まだ大幅には変わってませんでしたー。私も8日変更の話を聞きました🏎

ヨドバシ博多、ぶつ切りジャンプ台(?)が付いてた〜JC対策かな？近々またレイアウトも変わるとの話も知り合いが言ってたような🏎

世間は連休明けですが私は今からヨドバシへ走らせに行ってきます＼(^o^)／
(午後からは働きます午後からは……！)

セッティングしてたらいつの間にか3時間ほど経過してた……ミニ四駆恐ろしや……！

@kumanotetu たしかに左右対称にこだわらずに別個でセッティングするという考えもアリですね。
強度的に問題になる不具合でもなさそうなので、微調整で対応してみます！