ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

私新しい絵をアップした時は翌日まで3時間おきにセルフRTするマンです(ノ∀`)

格ゲー勢でもあるのでこれに
JC：ジャンプキャンセル
も加わる……！

ヨドバシのポイントで買えるパーツがある……ポチっちゃうかな……(ノ∀`)

先日の大会のコースもアップダウンがキツイ箇所がっていろんなマシンが吹っ飛ぶ中「やっぱこういう時MSフレキが強いんだろな……」と思ってたら優勝はFM-Aマシン。
イベント後優勝した方にマシンを見せてもらったらマスダン周りは提灯もなくシンプルな装備でした。
パワーと軽さとギミックのバランスの渦に思考が溶けていきますがそこがまた楽しいです＼(^o^)／

勝手に崇める師匠の1人であるロキさんに二回戦で勝てたのが最近の運の良さのてっぺん感があります☺️
ちなみに改めて言うまでもなくもう1人の師匠はクマノテツさんです✨

先日のステチャレに参加して改めて現代のミニ四駆が楽しいと思った☺️
立体コースにおける不確定要素には上級者でもCOのリスクを背負って走ってるので格下が完走で勝てることが珍しくない。

実際私も先日それで三回戦まで進んで、その三回戦も先に相手がCOしてあわや準決勝進出なるか……？？とまでドキドキできた(その後私もCO……)。

これ格ゲーやってる私の感覚からしたらすごく面白い要素。
(格ゲーでは実力がそのまま結果に出るので)。

ミニ四駆も第二次ブームあたりまでは(町レースレベルでは)マシンスペックがそのまま結果に繋がってた気がするけど、今の何が起こるか最後までわからないミニ四駆は試行錯誤も増えて最高に面白い……！

サンダードラゴンのクリヤボディ が数カ所割れちゃってるので新しいの作り直そうかな……。
ポリカボディが割れまくるのはRCで慣れてるので補修しながら使えなくもないけど、塗装をもう少し綺麗にやり直したい。

今日のレースで自分が出た1回戦から3回戦まで動画に撮ってもらってたので落ち着いたら検証しよう〜🏎
自分でも他の人のレースを撮っておいた。

ステーションチャレンジ、1回戦突破しました！
2回戦はロキさんと当たります……＼(^o^)／

短く着地するのは先日のヨドバシで練習したからのでなんとか入れたい……！

15年くらい前にデザインしたイオンシネマ(当時はワーナーマイカル)の上映スケジュール画面(券売コーナーやもぎりの所にえるやつ)がイオンカラーにリニューアルされてた＼(^o^)／
(色だけ変えられてた)

本日のメイン(MA)とサブ(S2)の動画です〜🏎
https://twitter.com/hrdu1/status/1116333293023006720

コジマ西、位置確認してみたが遠いなぁ〜

今日が平日ということに戦慄している( ˘ω˘ )
戻ったら仕事します……。

調整したらMAもS2と互角になった2台ともヨドバシコースで安定して走り続けられるようになった〜🏎

ウチの子のいつの間にか他所の男の子と一緒にレースして遊んでる🏎

ヨドバシ博多コースだとメインのMA(ハイパーダッシュ)よりサブのS2(スプリントダッシュ)の方がかなり速い。