ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

ドラテル本編更新しました
1989年編からの親父対決編です⚡️
https://x.com/hrdu1/status/1783448125916729820

FMARサンドラのタイヤ、レース用としては24mmローフリが向いてそうだけど黄色が見えるハーフタイヤ(大径25nm)の方がドラ子っぽいかな​​⚡️(見た目重視)

絶版コンデレ広報担当
文化祭感あって毎回楽しんでます✨

久々に絶版コンデレ開催します​​

https://twitter.com/lier_miyabi/status/1780083763760001389?s=46&t=sXmwAnWboRj2qy_fF-6Q7A

フルカウルコンデレのネタがなかなか降りてこなかったのでコンデレと無関係のボディを塗りながら気分転換​​やってるうちにフルカウルのネタも浮かんできたー✨

新作MAサンドラのシェイクダウン​​​
両軸パワー強い⚡️

↓走行動画
https://twitter.com/hrdu1/status/1777617376227237926?s=46&t=sXmwAnWboRj2qy_fF-6Q7A

MA版のドラ子のサンドラが完成​​
久しぶりにがっつりMA作りました⚡️

天気の良いうちに塗装​〜​

MA用のサンダードラゴンのカットがようやくできた​​
細身のサンドラを両軸シャーシに載せるの難しい😇できる限りアイデンティティを損なわないように整形⚡️

趣味に関してはいい意味で視野が狭くなって自分が作ったものが気に入ればそれだけで十分満たされちゃう。界隈やメーカーの意向が挟まる余地も無いくらい。
自分の世界が持てれば一人でも自分と向き合いながら延々と楽しめるんだけどこれを正しく言語化するのが難しい🤔

ドラテル描いてるのもその楽しみ方の一部

ミニ四駆、公式大会は一時期よりも完走難度が下がりトライアルクラスはチューン限定になったし店舗レースでは低価格無加工で緩く楽しめるGTアドバンス(等の無加工レギュ)が流行り初級者の参入ハードルはだいぶ下がってる😌
いずれにせよ楽しみ方を「与えられるもの」という意識のままでいたら何でもつまんなくも見えちゃうのかも🤔

密かにMAマシン制作中​​
片軸勢の作る両軸マシン⚡️新鮮で楽しい✨

アバンテJr.再販の報せが入ったので(9月だけど)以前作った現代レイアウト対応型タイプ2シャーシアバンテを上げる ⚡️

作画資料にもなる平日昼間の行きつけのサーキットスーラジ博多​​

程よい難度で初級者から上級者まで楽しめるレイアウト😌客層もいい感じにバラけてて走らせやすくオススメ⚡️

春のお出かけ四駆​​🌸
春休みなので……！

Twitterに上げてたNY熊本大会の時の動画をYouTubeにも上げときました​​(今更だけど)TATSUDOSHIゲートウェイ🐲

https://youtu.be/ZOXgLTSVpTM?si=7TkLFORfHObGinVQ

小倉帰りに八幡のコジマで30分ちょいミニ四駆走らせてきた​​
家電量販店の常設コースで走らせたのは数年ぶり⚡️
大きいコースいいなー

次の公式コンデレはフルカウル限定らしいのでフルカウル過去作スピンアックス⚡️
去年フルカウル限定レースに作ったもの

新作何作ろうかな🤔

この写真には写ってませんが昨日のスーラジ博多には以前トムソーヤ走行会でよくお会いしてたカシモジの人達がお子さん達を連れてミニ四駆を走らせにきてました⚡️
賑やかな休日四駆でした​​