ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com
2019年ミニ四駆に復帰しました。
試行錯誤しながら楽しんでます☺️
http://hrd-u1.com
Joined Feb 2019
静岡ホビースクエア
ホビーショーの後、通常より営業時間が1時間長くなってたおかげで5レーンコースを走らせることができました⚡️メビウスチェンジャー初体験♾️
静岡ホビーショー凄かったー:drtr_dorako:
凄すぎて終始フワフワしてました。タミヤブースではドクターに突然声をかけられてあわあわしてたら「緊張してる？また絵に描いてね！」と言われて尊さを再確認しました😇
松坂屋静岡店でのミニ四駆イベントにKTさん繋がりでドラテルもちょろっと絡んでます
静岡ホビーショーと合わせて盛り上げたいです⚡️私も現地参加します😉
https://twitter.com/refeed_rc/status/1787670446248464741?s=46&t=sXmwAnWboRj2qy_fF-6Q7A
公式のフルカウルコンデレのエントリー完了
https://twitter.com/hrdu1/status/1786709957569835431?s=46&t=sXmwAnWboRj2qy_fF-6Q7A
2次ブームも通ってたので当時を思い出しながら⚡️
ドラテル本編更新しました
1989年編からの親父対決編です⚡️
https://x.com/hrdu1/status/1783448125916729820
FMARサンドラのタイヤ、レース用としては24mmローフリが向いてそうだけど黄色が見えるハーフタイヤ(大径25nm)の方がドラ子っぽいかな⚡️(見た目重視)
フルカウルコンデレのネタがなかなか降りてこなかったのでコンデレと無関係のボディを塗りながら気分転換やってるうちにフルカウルのネタも浮かんできたー✨
新作MAサンドラのシェイクダウン
両軸パワー強い⚡️
↓走行動画
https://twitter.com/hrdu1/status/1777617376227237926?s=46&t=sXmwAnWboRj2qy_fF-6Q7A
MA用のサンダードラゴンのカットがようやくできた
細身のサンドラを両軸シャーシに載せるの難しい😇できる限りアイデンティティを損なわないように整形⚡️
趣味に関してはいい意味で視野が狭くなって自分が作ったものが気に入ればそれだけで十分満たされちゃう。界隈やメーカーの意向が挟まる余地も無いくらい。
自分の世界が持てれば一人でも自分と向き合いながら延々と楽しめるんだけどこれを正しく言語化するのが難しい🤔
ドラテル描いてるのもその楽しみ方の一部
ミニ四駆、公式大会は一時期よりも完走難度が下がりトライアルクラスはチューン限定になったし店舗レースでは低価格無加工で緩く楽しめるGTアドバンス(等の無加工レギュ)が流行り初級者の参入ハードルはだいぶ下がってる😌
いずれにせよ楽しみ方を「与えられるもの」という意識のままでいたら何でもつまんなくも見えちゃうのかも🤔
ハラダユーイチ
boosted
個人的には、勝ち負け自体は結果であって、それによって得るものがある場合（お金や資格など）、結果を得る事を第一目的としてるなら運だろうが何だろうが意味があると思うけれど…
そういうものが無い競技であれば、自身が何を求めているのかが大事だと思ってるし、その目的は十人十色であると思うので、勝ち負けだけ切り取って十把一絡げに会話するのは不毛じゃないかなと
個人個人の「なぜ勝ちたい？」「どう勝ちたい？」の部分を共有しないことには始まらないと思ってる
2019年ミニ四駆に復帰しました。
試行錯誤しながら楽しんでます☺️
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