ミニ四駆のパワーと安定性は、必ずしもトレードオフではないんですよね。レースで勝つという一点に関して言えば、当然、パワーも安定性もどちらも高い次元で達成できるのが良いわけで。
ただ、パワーを上げる方法は非常に限られているのに対して、安全性の確保の方法は必ずしも少数の正解に収束しないのが面白いと思ってます。
自分の場合は、フレキもヒクオもATバンパーもアンカーも使わずどこまで上位に対抗できるか、というところで遊んでます。