シンプル制振機構なマシンの調整してきました。もう少し調整しないとなー

実験機から昇格して現在メイン機。123gほど。変な見た目ですが、ウチでは立体最速。

しばらく複雑な機構のものばかり作っていたので、原点に戻り突き詰めてシンプルに考えて制振ギミックを考えてみたのですが、思いの外上手くいってしまいました。

セリアのミニ四駆収納箱が、このポーチにぴったり2つ入ることに気付いて、簡単なメンテ道具とマシン一台持っていくのに大活躍してます。

:s2_chassis:​ 後退フロントローラー機その後 

参加者少なそう……高速コースだしあっという間に終わるかも。


:s2_chassis:​ 後退フロントローラー機の試走してきました。
大きなジャンプが苦手のようです。 ​:s2_chassis:​ の硬さのせいか、結構跳ねます。
LCは意外にもスムーズ。は

明日のウィンター大会用のマシンは、MDPの高速仕様に変えたらもう弄るところがないので、後退フロントローラーの実験機を作りました。まずは挙動を知るためにリジッドで。リアが広すぎて何したら良いかわかりません(笑)

ダブルバウンシングストレート以外に特にコースアウトしそうな場所が無いのだけど、これ向きによって2つめのダブルバウンシングは飛越さないとダメってことですね。スピード勝負は苦手なので飛越せない向きの方が助かるなぁ…

フロントダンパー機、難コース継続中のヨドバシさいたま新都心でも安定して走れてます。マルチリンクダンパーと併用せずとも十分安定します。

ギアを3.5:1にして再度。もっとスピード出したいけど、LCジャンプ後のカーブがギリギリのため難しいなー。今日はここまで!

コジマxビックカメラ、ベルクスモール浮間舟渡店に来てます。ロングストレートがある高速コースになってました。
サイドマスダン無しのフロントマスダン車で遊んでます。だいぶいい感じ。

フロントマスダンのデータが集まったので、ちゃんと設計してボディも載せられるようにしました。
ただ組み上げてから設計ミスが発覚、全長がレギュレーションを僅かに超えてしまいました…。何処かで辻褄合わせなきゃ…。

やたらと充電器の多い我が家です。子供5人が遊び続けても充電が間に合います(笑)

ワーイ!わっしょい!!
シノブさん、皆さま、混ざらせていただきありがとうございますー

あー、キッカーフラップの話題がフラグになってしまった……(笑)
でもデジタルのブレーキ、ちょうど良い加減にに効いてるなー。

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