喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

始めたばかりの頃、低反発タイヤとかに変えてもコースアウトするので何故だろうと動画撮りまくって研究しましたが、今の立体コースでのコースアウトの殆どは、ジャンプからの着地でコース壁への衝突し、衝撃で弾かれることによるんですよね

今日はヨドバシカメラで走らせ、動画BGM用の曲を書いてギターを弾きました。充実。しかし曲が長すぎた(笑)
https://twitter.com/kihee/status/1131583987476918272?s=21

@kihee 動画をゆっくり見たらどうやらフロントローラーが食いすぎてる模様。スラスト抜くか、上をプラリンにするか……でも公式5レーン考えたらこのくらいでも良いか……

スライド無しのリジッド19mmで＠ヨドバシカメラ新宿西口
真ん中レーンだけ妙にフロント下がりで飛ぶ不思議……

やFM系でも車軸より奥側で接続する方法確立できれば使えるんだけど……

（アンカーよりは）スライドしないキャッチャーリンクバンパーを普及させたい……。基本的に でしか使えないけど……型紙のPDF公開とかしたら良いかな……？

以前はリアのアンカーにそこまで必要性を感じてなかったんですが、実際キャッチャーリンクバンパーを実装してアンダーステーに張ったパッシングシールがコース壁に当たった形跡を見ると、アンカーもかなり効果あるんじゃないかと思います。ただ、アンカーの場合は普通のコーナーでもスライドしてしまうので、速度の低下と安定性のトレードオフになるのが辛いところ…

ツイッターでウイニングエアロアの走行動画上げると「わっしょい！」してくれるの、とても嬉しいですね！

ここ１ヶ月ほどテストし続けてほぼ採用となっているリアのキャッチャーリンクバンパーですが、下部ステーに貼ったパッシングシールの当たり傷を見ると、結構激しく当たっているようです。そりゃガチガチのリジッドじゃ弾くわな……

滑り込みセーフで コジマ×ビックカメラベルクスモール浮間舟渡店
へたった電池でトロトロですが、COしないので撮影しやすかったです(笑)

ギリギリだけどコジマ浮間舟渡へ。走らせられるかなぁ…

ライキリのピンクSP楽しみだなー。ライキリのポリカボディ手に入らなくなっちゃって残念だったし

今日は私もカバンにミニ四駆入ってます…が、今日走らせるのは厳しそう

バンパー周りシンプルなのになぜ着地で乗り上げたりしないの？の説明で撮った動画です……が、これだけじゃ分かりづらいですね(笑)

ヨドバシカメラ さいたま新都心駅前店 で夜のひとり部活してきました。充電器忘れてトロトロ走ってますが楽しかったです♪

谷間スロープは、普通にいくとフロントを思いっきりぶつけるので、フロントバンパー支える基部とかローラーの支柱とか、がんがん折れますね……。
自分のマシンたちはキャッチャーアンダーガードのおかげで無事走れてます。

そうそう、ガッツリブレーキかけないと確実に超えられないんだよなぁ……