喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

バウンシングストレートはABAB、これはもうほぼ空気確定ですね(笑)
何も着地対策ないと頭下げすぎて後のコーナーでやられるかもしれないけど、ストレート2枚挟んでるから相当乱れない限りは問題なさそう

https://twitter.com/mini4wd/status/1193293256173510657?s=21

さて、ウィンター東京の準備。
公式の決勝動画見たらトライアルクラスですら速すぎて、とても勝てる気がしません(笑)

@kihee フロントにバンパーが無いため、直接コース壁にタイヤが当たって自分を蹴り飛ばしてしまっていたようです。ガードつけたら大丈夫かも。

明日は、26mm、3.5:1、MDPのぶっ飛ばしセットで行きます

高速コース向け ​​ マシン作っておけばよかったなぁ…

出走された方、お疲れ様でした！やはりスピード勝負な感じそうですね…

#ミニ四駆 #WT東京 #mini4wd
Wドラゴンバック、今日飛び越すパターンぽいから明日は飛越せない方になるかな？

ウィンター東京D参加の方、頑張ってくださいー。　

明日のウィンター大会用のマシンは、MDPの高速仕様に変えたらもう弄るところがないので、後退フロントローラーの実験機を作りました。まずは挙動を知るためにリジッドで。リアが広すぎて何したら良いかわかりません(笑)

低摩擦プラベアリングセットって、いつ発売になるのかしら……🤔

ダブルバウンシングストレート以外に特にコースアウトしそうな場所が無いのだけど、これ向きによって２つめのダブルバウンシングは飛越さないとダメってことですね。スピード勝負は苦手なので飛越せない向きの方が助かるなぁ…

Winter東京大会はかなり高速コースのようで…。自分はせっかく研究したのでフロントダンパーマシンでいきます。息子はリア提灯マシン、娘はサイドマスダン車。

リリース予定日 1/29ってなってますねー。年内は厳しかったか……

ん、ちょっと待てよ？退行ローラー機はバンパーが不要な分、フロントが大きく空く。ということは、フロントダンパーとの相性も良いのでは……？これは実験してみないと

今ふと、アクアっぽい退行ローラー機を で作ったらどうなるかなー、などと妄想を…
だとトラクションがフロント寄りになるので、より退行ローラーの性格が強くなるはず

フロントダンパー機、難コース継続中のヨドバシさいたま新都心でも安定して走れてます。マルチリンクダンパーと併用せずとも十分安定します。
#ミニ四駆 #mini4wd

アクアは前後のローラーベースが詰まるのでコーナーが速いという言説も見かけましたが、ローラーの外側にタイヤが来るためタイヤの挙動としてはローラーベースがかなり長いマシンと同じような軌道になりますし、コーナーでそれほど有利ということはないと思います

フロントローラー無しで前に寄せたサイドローラーを持つものを時々見かけますが、これがアクアってやつなんですね。
駆動を極端に前に寄せるのは、コーナーでのロスは激しそうですが、安定性の面ではかなり大きそうですねー。

ムービーが横になってしまった😵

3レーン高速コース用のマシン持って来ればよかったなぁ…