Follow
ミニ四駆 シャーシセレクトガイド | タミヤ https://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wd_chassis_select.html
MEシャーシ、MAと比較して最低地上高が0.3mm高いというのも小径タイヤ装備時の調整しやすさを考慮したものだと思ってる
因みにこのデータ、なんで横並びで同じセットアップにしてないんや…比較しづらいやんけ…とおもってしまう。。
@hrdu1
調べてたらたまたま見つけました😆
もしかしたらタミヤから発信あったかもですが
MAやARの発売当時はタイヤ径26mmが主流で24mmはほとんど使われてなかったですからね…
タイヤ径26mmで電池やモーターの位置を下げて車高も低くなってたんだと思います
ARも更なる進化して良い時期じゃないかなと思いますが、来年…どうでしょうね…？
@kumanotetu
私、写真とキャプションのタイヤが食い違ってるのが気になります！
あと、「ローハイトタイヤ」と「小径ローハイトタイヤ」が混在してるのも。
@daisuke_s
あーそれもありますね
表記揺れしてるのなぜ。。
そして、なぜタイヤ径揃えてくれなかったんや…
せっかくシャーシデータ比較できるページ作ってるのに…
@kumanotetu
たぶん比較のために改めてデータを取ったんじゃなくて、各シャーシの発売時の公表データを集めてきたからなんでしょうねえ。
@daisuke_s
でしょうねぇ…
せっかくの公式まとめなので、頑張ってほしいとこですが
@kumanotetu MEシャーシの詳細もう上がってたんですね😆新シャーシ地上高の猶予は助かります😆私の使っているARシャーシは無加工だと24mmタイヤでも地上高怪しくなるので……！
来年の無加工レギュで大活躍なのでしょう🏎️