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最後でやっと40秒台出たので満足♪
もう1パターン試したかったなぁ…

3レースほどいろいろ試したけど全部CO…むずい…

ブーメラン最大の弱点は白以外が破滅的に似合わないことだw

ちょっとづつ改造して50秒台キープしてるけど、まだまだ40秒台にならない…なにかブレイクスルーがないかなぁ。
一緒に走った人で47秒ってのがいたんだけど見た目あまり変わらないしボディもマグナムだったんだよなぁ…単純にレベル差かもだけど。

今更だけど超速のチームのチームメンバーリストから今使ってるマシンの詳細、パーツまでは見れるんですね。チーム内で知識共有ってこれもほんものっぽいなw

動画置いときます。
あとはコーナー速度上げれれば…タイヤかな…

ブーメラン効果まじすげかったw
モーターもギアも最速でプラベア+ノーバンパー。
これでもきっちり走れました。
問題があるとすれば、これでほぼ最速仕様なので手の入れどころがもうないくらいw
タイヤは前後小径ローハイトがいいです。

クマノテツさんのマネしてブーメランで挑んでみます!

バウンド抑制が1番高いのが小径ローハイトなので今回のタイヤはこれ一択かもですね。

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とりあえず性能あげたらまたコースアウト、下げたらベストに届かない…ほんものっぽいよねこのあたりw
誰が最初に50秒切るかな…

ホットショットは軽いので実戦でもけっこう使えるぜ♪

うちはこれで53秒くらい。
重量上げたりするウエイトもけっこう効くとのうわさ。

なかなか最適解が導き出せないねセカンドシーズンw
いま安定しだしたのが前後小径+ノーマルタイヤで、レブチューン+4.2:1、ウイングとスタビ、前後ベアリング、フロントスラダン、リアブレーキパーツで、53秒が出てます。
これで少しづつ直しながら調整してるけどなかなか改善に結びつかないw

ノーマルタイヤ+小径でなんとか完走。
しかし遅いなぁw

5台全部飛んだw
とりあえずレブだと小径で跳ねにくいタイヤで行くしかないかな。

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ミニ四駆DON

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