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あとタイヤ削りの仕上げに緑ブレーキがいい、ってのは有名?ですが、もったいないのでwメラミンスポンジ(ゲキ落ちくんなど)を使うと同じ効果あるのでオススメですよ。

あとこれ。
100均とは訳が違う、異次元の削りが味わえるよw
大きいのに目詰まりも起こさない、最強のヤスリです。
モデラー向け。

enomotoy.jp/smp/item/EF00P2_02

これ。
シャーシの底を削るにもタイヤ削るにもかなり使えるよん。

おっきいのでオススメはニトリの包丁研ぎw
でもまじオススメできるよー

組みつぎで上手いなぁと思ったのはCOBのチバさんのやつ。
これは見た目も強度も機能もすばらしいと思う。

今日の出張先のビルの裏がよく使ってたスタジオだったw

サンドラ+スポンジ(リアは薄スポンジ)でやっとでした…ホライゾン使いたかったw

あたしは提灯アームをシャーシに噛ませて平面時に固定することでバンパーの固定とマシン全体のブレ防止にしてるから組みつぎは使ってないです。

ちなみにたからばこセッティング、電池入れた状態でマシンを横に、ローラーを床につけて立たせたとき、腹側に倒れるのが正解やで。
ころころーってローラーをタイヤにして走れちゃダメなのだよ…

3レーンでのATの強さはジャンプの入りもあるけど、0スラストと鬼スラストを両立できる仕組みにもある。
フレキも捻れる強さだけでなく、単なるバネではない「ショック」がついたサスペンションをミニ四駆で再現できるようになったのもある。
安定と速度を両立できてしまったんだ。

ODN boosted
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ミニ四駆DON

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