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@kanitama @osprey_tgz 前レスポン後大径スリック(31ミリ)にするとDFで押さえつけないと最高速度が22kmぐらいになってしまうん…
白帽子のDF180ぐらいにして今これぐらい pawoo.net/media/i7LJ6jC0Ca2xTP

@Boher @osprey_tgz やはり、ねじ穴がズレているせいでは……、

@kanitama @osprey_tgz お宅の先行者の中華キャノンと一緒にしないで!!

@Boher @osprey_tgz 合わせ目消しちゃったから分解修理も出来へんねんで!

@Boher @osprey_tgz 前より若干コースアウトしにくくなった。

@kanitama @osprey_tgz なるほどテーブルトップとDBか
スターコイン貯まったら私もドラゴンジャンプ買うとしよう

@Boher @osprey_tgz フラットニキ、ドラゴンジャンプでめっちゃ引っかかってる

@osprey_tgz @kanitama ソフトステーの効果?でも星辰ニキはハードよね?
こんなに変わるもんかね?

@Boher @kanitama 最高速の加減じゃないかなとおもう
まえ星辰ニキのサーキットだったとおもうけど、私のマシンが3周目でタレたときにその挙動だした記憶がある

@kanitama @osprey_tgz トムとジェリーみたいな動きしてるぅぅ
最高速か加速力が足りんのかな

@kanitama @Boher 加速なのかどっちじゃろね。
ちょっと前のへの返答になるが、わしのDFはマシン全体であの数字(ただし大径を採用すると飛んでいく)
1枚目がウィングつけてDFを+100したときの数字、2枚目がつけてないとき

@osprey_tgz @kanitama 風と一体になったようなマシンなんやな…

@Boher @kanitama でも結局速度出せなくてタイム稼げないから、基本的にはDFあるほうがええとおもうで……
ブレーキ系もそうで、速度ださないよりしっかり減速してメリハリある方がタイムでるとおもう

@osprey_tgz @Boher うちのマシンの挙動は上りで加速して、そのまま飛んでコーナーにストンと入ってるように見える。

@kanitama @Boher うちのマシンも他の人と比較するとスロープの登りが速い(特にタイム勝てる人との比較はそう)

@kanitama @Boher しかしそのままストンとコーナーに入るところまでは飛ばしてないかな…

@osprey_tgz @kanitama エアターンするような速度だと直後のバーニングチェンジャーで吹っ飛ばんかな?

@Boher @kanitama と思ったが改めて見てるとコーナー入り口にストンと落ちてるわ儂の……

@osprey_tgz @Boher 最終が5レーンの時はワンバウンドしてるコーナーインしてる様子。

@kanitama @osprey_tgz WBKの診断結果見せてもらった最高速度19.07km/hあたりまでは大丈夫っぽいな
加速力2km/秒の小数点以下どうなってるか怖いが

@Boher @osprey_tgz もうちょい早くてもいけるとは思うけどなー。
赤石取り切ったらセッティング変える。

@kanitama @osprey_tgz ソフトステーノマモで21km未満なら安定域だと思いたい(祈り)

@Boher @kanitama 重心も馬鹿にならんぽいんだよなぁこれ。具体的な数字は診断じゃないと見られないし(付けてるパーツの位置と重量でなんとなく判断できたりはするんだろうけど)

@osprey_tgz @Boher 一回診断とったらパーツ箇所の重さ全部書き出しとけば大体入るで。

@kanitama @Boher うちの少し前寄りだからウィングつけたら多分綺麗に収まるという罠

@osprey_tgz @kanitama そもそも重心ゼロってどこなんや
前後タイヤ設置面の中点?

@Boher @osprey_tgz ミリ表記だからホイールベースから釣り合いの位置までの距離じゃろ。
前後タイヤ荷重なら重さで表示するだろうし。

@kanitama @Boher モーメントの話になるから前後のタイヤに均等に掛かる時の重心の位置はホイールベースの中心から0って話になるで

@osprey_tgz @kanitama (技術畑の人々が生き生きしてるのは見てて楽しい)

@Boher @kanitama そういやこれ5巻でて久しいんでなかったか…っていうか完結したのでは

@osprey_tgz @kanitama 2018年に完結だそうな
きららファンタジアにキャラが出とるそうな(やったことはない)

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