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思うことは全部机上の空論_(:3」∠)_

具体的に言うとビスカス式のビスカスをロックした状況だとおもてる

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これ私は片軸のペラシャはビスカス式四駆に似た特性あるんでないかと思ってるんだけど、具体的に良い案はまだ思いついてないやつ

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たぶん片軸のペラシャのピニオンでも同じことできると思う、やったことはないけど(^^;

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両軸のギアは前後で位相差をつけるように付けると着地などの再加速時にトルクが逃げにくくなる。
こんなちょっとしたことだけど、これで差が出ることがあるの、オモシロイネー

@kumanotetu モーターの改造レベルを1段階上げたらタイムでなくなっちゃって笑いましたね

@kumanotetu でもこういうCOあるシビアなコースのほうが、パワー勝負にならなくて面白いといえば面白いとも思うんですよねー

@kanitama @hiramit1192 自分のGPサーキット用セッティングでも試してきたけど
飛び方にあまり迫力なくて残念なきもちになった

@hiramit1192 @kanitama かにたま氏ちょっとそのセッティングでふらふらっとサーキット走ってみてよ(どーん

動画をYoutubeに置いておく手もあるかー

やたらとパーツが増えて総合評価が4000を越えてしまった

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ミニ四駆DON

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