鶚 @osprey_tgz@mstdn.mini4wd-engineer.com

新コース、また難しそうなやつやな…

あと、２回の間で出来栄えの順番が違うことでパワーロスの値も違ってて「後で至高だした」方がロス少ないようなので、減らす系の再改造は後で行った項目優先がよいのだろうか

この補正、同じ項目n回目で掛かってるのか同じ項目「連続で」n回目で掛かってるのかでまた状況変わって最悪ギアがまた作り直しになる…

いっそ真ん中の２つの項目がどっちも職人技止まりだったほうが比較しやすかったという(´・ω・`)

これ項目は違えどどれもパワーの○の数は同じなので、出来栄えの位置の違いでこうなってるかもしくは○の数が同じでも多少違う可能性があるということに

なんと、パワーが違う

フローティング→固定→研磨

出来栄えの違いは写ってるところのみ、強化は全部同レベル

研磨→固定→フローティング

のべさんが仰ってるので投げておこう、出来栄えが完全におなじでないが逆に参考になる事もあるかもしれん

「の」が一つ多かったぞ

新しいのはじまったー

ドライバーとボディだけ…つまり強化素材は交換したんやな……

初見のガンダム…？コロニーの落ちた地でですかね…（いきなりノベライズを勧める奴）

18時の〜
50秒は切れそうかなぁ
#超速GP

む、GP結果の時間か