シノブ @shinobu@mstdn.mini4wd-engineer.com

やっとウイニングエアロアでトップへあがれた！
まだ、この民度底辺のアプリ使ってんのかって思うかもですが、俺にとってはこのアプリから繋がったことが多すぎて大切なものなのです。
そして、エアロアでトップになるのも、本家として残したかったことの１つだった、、、うれぴぎゃー

ミニ四駆のこと書くとなんか暗くなるなw
パリピな動画貼っとこ、音ないけど。

ギミック頭ん中じゃ出来てるんだ、ちゃんと忍んでるんだ、、、

今までコンデレに出せなくもないレースマシンっていうスタンスだったから、今回もしコンデレだしてたらブレてたな。出せなくて良かったのかもな

あ、でも、賞金でるなら直ぐにでもストイックになるけどねw

レースで勝つにもコンデレで賞狙うにも、趣味とはいえ競うわけで、自己満じゃなく、コースレイアウト、審査員や出品マシンをよみながら、自己満を犠牲にして、ある意味ストイックにやんなきゃいけないんだろうけど、今はしっかりとした自己満を目指さなきゃ「応える」なんて、俺ごときにはできないっすわ。
先ずエンジョイプレイっすわ。

僕がミニ四駆やってた証になった気がする。記憶を残せたような気がすんよ
#わっしょい
#ウイニングエアロア

次は［輪っしょいプロジェクト］でやんす

もろた
ありがたやありがたや

お互い未完成だったけど、次は100パーの状態で再会したいぞい

この為に行ったようなもの。
入れ替わり立ち替わりで50台くらい来てたらしい。

ミニ四駆より、こっち優先した

いやいや、まだ帰っちゃいかん、シール出さなきゃ

よし かえれる

飛行機までに塗装おわるのか？
そのまえに、今日は帰れるのか？

公式さんが、模造品になんか言い出した

まぁ、ツイッターで言う勇気はないんですけどね

挑戦前に「自分はこういう失敗したから気をつけて」ならわかるんだけど、もう始まって挑戦中に外野からごちゃごちゃモチベ下げるようなんダサいぞい。相談もされなかったんだからな、このコミュニティクラッシャーめ！

失敗覚悟負け覚悟で挑戦してる時に、失敗する前から「それ失敗するよ」ってアドバイスしてる人は、君のこと下に見てるようなやつだし、足引っ張り属性だぞっ、気をつけろっ
失敗したら勝手に次に活かすやろ