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俺はガンダムでいく
(言いたいだけ)

ミニ四レーサーがプラボ使うかってなると多分使わない。でも、多分ホイールとかは使いたがるし、ギミックに使えそうな形状してたらプラボもマテリアルとして使うかも。コンデレーサー達にもマテリアルとして使いやすい形状してたら、切り貼りしてなんとかして使うかな。で、こうなった↓

男の乳首ってピアス開ける以外、使い道なくない?

ダウンフォースのコンセプトは必須やな

あらかじめ、ホネホネ肉抜きデザインで提灯ようの穴を

シノブ boosted

【ミニ四駆カスタムガレージ2018更新情報】
トップページにMC2名の紹介や協賛情報を追加しました!
また、参加予定者の情報も…!!

mini4wd-custom-garage-2018.her

シノブ boosted

長崎ミニ四駆界隈ではスポンジタイヤのことを福砂屋って言います

博多ミニ四駆界隈ではスーパーハードタイヤのことをバリカタっていう

シノブ boosted

「ミニ四駆カスタムガレージ」の開催趣旨。

2012年頃から再燃した「第三次ミニ四駆ブーム」は、かつてのブームを体験した30代を中心に、タミヤ主催大会(いわゆる「公式大会」)の門戸を開いたことで大きく広がりました。
2015年に東京で開催された大会には4000人もの参加者があり、朝8時30分から夕方4時まで予選セッションが続くという過熱ぶりを見せました。
一方で「公式大会」でのスピードを追究するユーザーは多大な金銭的・時間的投資を行い、ライトユーザーとの差は想像できないほど広がっています。またスピード以外の切り口で行われる改造コンテスト「コンクール・デレガンス」も、ヘビーユーザーがプラモデルに限らず現代アートに通ずるテクニックを投ずることで先鋭化が進んでいます。
ミニ四駆とは本来、小学生が自分のお小遣いで変えて、好きなように「カスタマカイズ」して自分だけの一台を作れることが魅力だったのではないか……?

「カスタムガレージ」は、そんな想いをベースに、ひとりひとりのアツい想いがやどったミニ四駆に迫り、語り、聞き、感動するイベントを目指しています。

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです