実装方法の違うボディ提灯ユニット。
左のがシャフトストッパーを利用した大きく開閉するタイプで、開き過ぎないようにストッパーが付けてあり、緑スポンジで開く角度を調整しています。提灯が大きく動く代わりに、リアのウェイトは最小限の可動範囲です。
右のはただビスにFRPが引っかかっているだけのタイプ。穴を広げてあえて遊びを大きくとって、バネを仕込まずに使っています。ストロークが短くボディ提灯は大きくは開きませんが、その分リアのウェイトの可動域を大きくとって、ジャンプ時に空中でやや前傾に収まるようバランスをとっています。
@kihee 右側の方法で提灯🏮ユニットが左右にブレたりしません？
@S_STYLE12 ブレますね😆
でもブレの範囲も計算に入れて実装してます。また、バッテリーホルダーの山の左右に収まるように作ってあるので、戻ってきてシャーシに当たったりはしないです。
押さえつけないので、着地時の反応は非常に良いですよー。
