さて、反省会を終えて最寄り駅まで帰って参りました。
初・トライアルクラスは全体で200人いなかったと思います。
明日はちょっとわかりませんが、やはり今までも公式に出場していた層はオープンに大半が残ったのかなと。

レース進行は、今日は二面でオープンとトライアルで一面ずつ進行。トライアルは人数が少ないせいか、三人ずつでの走行でした。

トライアルのスピード域は、多分ライトダッシュで丁度いい感じのノンビリムードです(今のところ……)
それでも全車COは多発してたので、チューンでもいいかも?

肝はデジタルドラゴンからのデジタルコーナーですね。ここでCO、レーンチェンジ多発してました。

で、私はHDPで挑んだわけですが、飛ばしすぎました(汗)
4周目までぶっちぎりだったんですが。デジタルドラゴンでレーンチェンジしました。

@daisuke_s
お疲れ様でしたー!
やはり入り口でしっかり減速させるしかないか…!

@kumanotetu ブレーキが効いてるマシンはチェンジャーで斜め向いて止まっちゃったり、いつもながら加減が難しそうです。

@daisuke_s
チェンジャー回避するブレーキ高は計算できる(多分)ので、あとは微調整かなぁと☺️

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@kumanotetu ライジングファントムチェンジャーに対応してる……!

@daisuke_s 拾った情報ですけどね
検証する方法がないのでアレですが☺️

何でも半径さえわかれば計算できるんですけど

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