重さと厚みは気になるところだったんですよねー
あの形でエッジのきいたローラーだったらフロントの低い位置とかに使いたかったんですが、手に取った感じ19AAと同じくらいに感じたので、使いどころにちょっと悩む感じです
@kumanotetu ぶっちゃけてしまいますと、１９ｍｍローラーならシャフト部分まで覆えてしまう従来品のブレーキユニット（特に 
用）を使ってる方には、然程恩恵がないものと思います～
@kumanotetu 新型ブレーキ＋スラダンの組み合わせにあわせると、丁度ぴったり収まるようになりますので、そこで明らかな効果が見えてくる感じでしたね～
おそらくですが、このパーツが志向しているのは「（パチ組みガンプラのように）複雑な＆多数の追加パーツを基本的に必要としないグレードアップ」なのかも…
@emk_with7
なるほど…
本来その方向が正しいですもんね
縦幅がある分、リジットでもコースとぶつかったときにスルッと逃げる角度なのかも知れません
検証しないと効果は判りませんし😊️
@kumanotetu
ですねぇ……
本当に「子供or新参向け」という事を考えますと、それは「説明書を読むだけで簡単に作れます」という事がベストな訳ですし。
現実には、ファーストトライパーツセットですら「敷居が高い」という声がありました……。
@emk_with7
本当の初心者向けって難しいところで、大人でも 
のマシンを説明書通りに作れず変な方向にスイッチ入れたりしてましたからね…
勿論、始めてでも余裕で組んでる小学生もいるので、説明書自体は判りやすいと思います
説明書の品質はすごく高いんですけどね
…それでもダメな人もいるって事なんですよね。。
@kumanotetu
ほんとそれなんですよ。
実は、時折一緒に走っている身内の１人が完全初心者だったんですが、 
のリヤステーを間違って組み立ててしまって、それこそぶち折れそうなくらいにまでひん曲がってたって事がありました……
@emk_with7
ローラーが乗り上げた時の復帰は多少は良さそうかなーとも思いますが、その分ローラー位置が高くなるし重たいし…って考えると、メリットが薄まるんですよね。。
リアアンカーとかに付けるなら効果が高まる気もしますね