最近のマシン、3レーン用。
左は現状メインで現状立体最速。ありふれたフロントヒクオ＋東北ダンパー仕様。やっぱりこれコスパ最強ですね。
右はフラット寄りな立体用に研究中なショートノーズロングテール。ボディ・タイヤ・ローラーは仮。なんでか分からないけどこれで安定する……。