@kumanotetu スラダンの可動範囲とバネの強さ調整(ゴム管仕込みなど)でブレーキ力の調整は効きます。
うまくできればデジタルでだけ減速させる、とかできるかなと考えてます。
…できるかなぁ…w
@odn
そこなんですよねぇ…
自分は片側だけリジットにしていこうかなぁと考えてました
デジタル直前だけリジットでそのまま減速させれば良いかなぁと…
もしくは片側だけフルダンプしたときにローラーロックさせるか
@kumanotetu スラダンの可動範囲とバネの強さ調整(ゴム管仕込みなど)でブレーキ力の調整は効きます。
うまくできればデジタルでだけ減速させる、とかできるかなと考えてます。
…できるかなぁ…w
@odn
そこなんですよねぇ…
自分は片側だけリジットにしていこうかなぁと考えてました
デジタル直前だけリジットでそのまま減速させれば良いかなぁと…
もしくは片側だけフルダンプしたときにローラーロックさせるか
@odn
ブレーキギミック！！
ただ、左右のコーナー数一緒なのと、ブレーキ側に180°ターンあるのでもの凄く減速しそうかなぁと
リアのスプリングをスーパーハードにして、極力ブレーキかけないようにするとかですかねぇ…🤔️