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はやく台風よ過ぎ去ってくれ…。

ホイールアーチはコンパスカッターで切り取るときれいです。半径13ミリ強。中心は適当に(汗)。

スーパーハード大径ローハイトは残して、別のタイヤにしちゃいました。

Twitterのミニ四駆公式さんが、棚橋選手のインタビュー記事をリツイートしていて、拙作の逸材サンダードラゴンも再掲していただいております。感謝…!

F1チームよろしく、今シーズンのカラーリングを小変更。左が2017年用、右が2018年用です。

やはり初代アバンテの収まりの良さを重視するとVS以外の選択肢はない。

鈴鹿8耐仕様
レッドブル・ホンダ w/日本郵政

こうして見ると、ミニ四駆のカラーリングは4輪のそれよりも2輪から学ぶところの方が大きいかもな。

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです