これ描いてNIHEI @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com
- F1ドライバー
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- 棚橋弘至
- 競馬
- 今村聖奈
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。
Joined Jun 2017
タムタム相模原店に行ったらミニ四駆コーナーが随分小さくなっていて、思わず手を合わせて拝んだ。
サンライズ×シャフト＝新作ガンダムに4000万クレジット(『ダーティペア』世界での通貨)
RCカーを20年ぶりくらいに再開したい気持ちが出てきたが、ミニ四駆以上に走らせる場所問題があるからのぅ……。
如月ユエ後ろ髪改造プラン
・シャフトとしてミニ四駆のカウンターギヤ用シャフト(2mm径)を移植
・回転軸は3mmのランナーに2mmの穴をあける
・土台は若干大きめに穴をあけた後に2液エポキシ接着剤を塗布して硬化まで位置決め
ちょっと土日に心を落ち着けてやろう
「#資さん拡散」というハッシュタグを見て「誰がうまい事言えと」とツッコんだのは私だけではありまい
ミニ四駆大会でも、美プラの撮影会でも、他人の作品と出来栄えを比べるのではなく、自慢の作品を見たい/見せたいという想いを叶える場であってほしいと思う。
タミヤからのアンケート
タミヤからきたミニ四駆大会に関するアンケートに何を書こうか考えている(汗)。
・オープンクラス参加者の高齢化が激しい。品川大会の様子を客観的に見ると「ミニ四駆は中高年の趣味」というイメージを拡散しかねないと感じる。臭いものにはフタではないが、対外的な印象は考えた方がいい
・ストッククラスを大会のメインに据えて間口を拡げた方がタミヤさんにとっても、我々既存ユーザーにとっても良策だと感じる。20年前のシャーシを高価な工具で加工して「フレキ」を作るところから始まるというのは、余りにもハードルが高い。
・現在のスルー方式はコロナ禍時代の産物であり、改めてイベントとしての体裁を立て直すべきと感じる。
参加者の大半が一次予選の1分足らずで会場を後にするというのは販促イベントとして勿体ないと感じる。
トークライブなど滞留型のイベントを行ってもよいのではないか。その反動で参加費が高くなっても構わないので。
@nisaonhobby ありがとうございます！もう少し自力で粘ってみますが、八方ふさがりになったらお願いします……。
また学研さん、Kindle版のサンプル部分でコース情報読めちゃう作りにしてる(汗)
如月ユエの後ろ髪は改修策が失敗してヒジョーにキビシー状態。
パーツ取り寄せるにもランナー単位で2,000円＋送料880円。
パーツ1個60円で買えるバンダイが異常。
根本的に作り替える。
こうやってプラモ経験値は上げていくしかない。
逆に、今まで来場者アンケートなんて一度も取られてないわけで(汗)。
@nisaonhobby 食物連鎖の頂点は事件……ってコトォ？！
タミヤから公認競技会に関するアンケートがきた
日経平均7万円なんてSFの世界だろ
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