ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。
カムカバーがつくとエンジンにしか見えませんね
埋込み型(仮称)アンカー試作
最近 は時間のムダだななどと思っていたが、安藤正容氏のバンド脱退を取り上げたツイートに本人からいいね!をいただいて小躍りしました(汗)。
プラスチックが、軽金属やカーボン、その他のマテリアルの質感を帯び、エンジンやギアボックスに変化していく過程こそプラモ製作の喜び。
みんなでかんがえてみよう
先ほど、20年半乗り続けたシビックフェリオRSに別れを告げてきました。
そして家族の足としてのシャトルに!
こういう金具の塗装とかは数こなして慣れるしかない!どうしてもいらんところに塗料がついちゃう。
風が強くてカウルにスプレーを吹けないので、メカ部分を塗装していきます。
軽く組んだだけでこれ。20年躊躇してたのは何だったのか。奥に写ってる流し込み接着剤が超優秀です。
昼間いやなことがあったので積みを崩し始めた
1999年の鈴鹿で買ったもの。二十歳のときかよ俺。
何回でも言うが、「破」の予告に基づいた「Q:Quckning!」が観たいんだよ俺たちゃあ
買い逃してたマッハフレームブラックSp.。
寒かったけどフレーム塗装した甲斐あり。
チラッと開いたヤフーの広告「酔わない晩酌」を理解できない俺はオールドタイプ
ひそかにフレキにバンパーつけた。フロントユニットに切り欠きを入れて搭載位置をかさ上げしてます。
で……できた……
#ミニ四駆don765プロファンクラブ
ついカッとなってフレキを作った。治具は使っていない。(カネ定規は使いました)
ついカッとなってフレキを作り始めた
すごい棚橋のファンみたいだ
#ミニ四駆donプロレス同好会
愛してまぁーっす!!
相手をエントリーグレードに変えたら更にできるようになったな、ガンダム!
ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです