にへいカスバート @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

ぐおおぉ、超カッコいい

朝も早よからデカールの乱れをせっせとせっせと整える

デカールの端の処理とかしたらもうカッコよくて仕事にならなかった

勢いで。

最難関のノーズをなんとか。

デカール貼りむずかしーけどたーのしー

新日の動画配信を流しながらF1のプラモを作るという至福の時間

デカール貼る前からもうカッコいい

カムカバーがつくとエンジンにしか見えませんね

埋込み型(仮称)アンカー試作

最近 は時間のムダだななどと思っていたが、安藤正容氏のバンド脱退を取り上げたツイートに本人からいいね！をいただいて小躍りしました（汗）。

プラスチックが、軽金属やカーボン、その他のマテリアルの質感を帯び、エンジンやギアボックスに変化していく過程こそプラモ製作の喜び。

みんなでかんがえてみよう

先ほど、20年半乗り続けたシビックフェリオRSに別れを告げてきました。

そして家族の足としてのシャトルに！

こういう金具の塗装とかは数こなして慣れるしかない！
どうしてもいらんところに塗料がついちゃう。

風が強くてカウルにスプレーを吹けないので、メカ部分を塗装していきます。

軽く組んだだけでこれ。20年躊躇してたのは何だったのか。
奥に写ってる流し込み接着剤が超優秀です。

昼間いやなことがあったので積みを崩し始めた

1999年の鈴鹿で買ったもの。二十歳のときかよ俺。

何回でも言うが、「破」の予告に基づいた「Q:Quckning!」が観たいんだよ俺たちゃあ

買い逃してたマッハフレームブラックSp.。

寒かったけどフレーム塗装した甲斐あり。