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さて声優さんの事務所の社長に御礼の挨拶にいってきます。

なんかウマい話を引っ張り出せればいいのだが(汗)。

棚からぼたもちという言葉があるけど、ぼたもちをキャッチするには棚を定期的に巡回してないといけなぃけで。

とにかくもの作りは「自分で作れるものをどれだけ外に出せるか」だと思いますよ。

よくわかんないひとが口出ししちゃダメ。

実はいま、館山太陽会先生と「2ndシーズン」のロゴを作ってるのだが「取って付けた感を出せ」「エラーでてるそのままでいい」「ちーがーうーだーろー!」「この◯◯ー!!」などケンケンガクガクしております。

「avant-garde」と「SC」には『1ちゃんす!』をすっ飛ばして大人気になってほしいと思ってますよ。

だからこっちも全力で前を走らせてもらいます。

@Avante_the_1st 無断リツイート禁止、みたいことにならないように…。

『1ちゃんす!』も支援いただいてる方が何人もいらっしゃるけども、所期の目標はミニ四駆界隈の活性化だから今のところ何にもできてませんな。

冬コミでメジャーなコンデレマイスターとつながりを持てたので、ここからどうやってくかでしょう。

ショップがらみは懲りたので当面は委託販売のみです。

これから棚橋選手のトークショー&サイン会に参加してきます。

ミニ四駆の進捗聞いてきます!!

日本にやってきた姉たちがルナに会おうとするのだが、どう見ても悪の組織の連中にしか見えなくて勘違いした志乃ぶがママチャリの荷台にルナを乗せて走る「ツルミの休日」ってのもよいな。やろう。

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そーいや設定上、ルナにはお姉さんが二人いるんだよな。

本編に出さねば。

『1ちゃんす!』に版権マシンは出てこないので取り上げられないが、これは凛の地元の黒JCが使いそうだなぁ。

twitter.com/mini4wd/status/913

そういう意味で待たれるのは、「前輪の車軸の直前につけられるブレーキ」。

正直、スロープの攻略には「ヒクオ」やら「フレキ」といった大規模なギミックよりも単純に「前のめりで低い軌道で飛び出す」仕掛けが有効だと思うので。

いまのミニ四駆上級者はなかなか秘伝のタレを外に出そうとしないことが問題だろう。

純正のオプションは、その秘伝のタレである上級者の加工を製品として手に入れられることに価値がある。

いま見えてる中ではカーボン配合のデクロスホイール。要するに昨日の蓋とり加工が済んでるわけです。

こういう路線でどんどんやってほしい。

@daisuke_s いまの感情をあらわす言葉を、俺はひとつしか知らない。

「あーあ」

@daisuke_s そういやココラブルさんはこのまま消えてしまうのかね…。

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ミニ四駆DON

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